标签：危机,公关,市值,蒸发,怎么,怎么了 2021/4/23 11:32:59 预览次
???顺丰亏了。
危机公关：在今年第一季度，顺丰控股归属上市公司公洞的净利润亏损9-11亿元。2月18日至今网站优化排名，顺丰控股累计下跌近38%，期间总市值蒸发约2022亿元。
顺丰对此给出了五大理由，最后一条是：公司于今年4月推出特快及新标快产品。此外，特惠专配营业量上，下沉市场电商需求茂盛，导致存量客户中的经济型营业增加较快，公司电商件毛利承压。
听起来好复杂，简单来说，就是我们收的快递虽然多了，但是赚的钱却变少了。
为什么呢？由于接的电商件太多了关键词排名，但是电商件根本不赚钱！
既然不赚钱，那还接什么？缘故原由也很简单，薄利多销，为了占有更多的市场份额。
对于快递企业来说，只有占有了更大的市场份额，才能摊博成本，谋求更大的发展。
尽管在大多数人看来，顺丰已经是快递业的龙头老大，但在市场份额的占比上，顺丰还远远称不上是“龙头”。
危机公关：曾专注于高端市场的顺丰，曩昔一向在尝试各种办法来拓展市场份额，开始进攻最不占上风的电商市场，并在2020年提拔了2.2%的市场份额。可尽管如此，仍然比不上三通一达。
从去年宣布的数据来看，快递市场份额的排序分别是中通（20.4%）、韵达（17%）、圆通（15.2%）、申通（10.6%）、百世（10.2%）以及最后的顺丰（9.8%）。
目前，快递市场其实已经形成了四大阵营：
电商与物流一体自营的京东，阿里控股的通晓系，相对自力的顺丰快递，以及寄托拼多多实现了高速增加的极兔速递。
在这其中，顺丰是唯一没有电商巨头支撑的企业。
自从电商鼓起以来，电商市场都是快递行业的重中之重，目前市场份额最大的三通一达都是靠这个起家，价格低是其长期掌握的上风。
舆情监测：顺丰此时想要进来分一杯羹，这一仗注定会打得很艰难。曾经专注高端市场的顺丰，如今来抢底端市场份额，那就只能入乡随俗，拿出低价这把双刃剑，掀起新一轮价格战。
于是，亏损，就成了常态。