标签：危机,公关,充电,冒险 2020/12/13 9:35:27 预览次
???危机公关：充电桩江湖风起云涌，尽管有不少企业透露表现长期亏损，但入局和扩张者仍然络绎不绝。仅在11月，就有国家电网公司公布伶俐车联网平台成功接入103万个充电桩，特斯拉计划首次在国内建设充电桩新工厂北京做网站，国内充电桩龙头企业特来电新能源股份有限公司透露表现正在筹备上市，小桔充电宣布与金固股份合作建设和运营新能源汽车充电场站。
根据工商登记数据，我国今年已新增超过2.3万家充电桩相关企业，较去年同期相比增加16.94%。充电桩企业正迎来新一波发展机遇，据测算，将来十年充电桩市场的总投资额将达到近万亿元。
这与频繁出台的利好政策痛痒相关。除了新基建背景，11月2日，国务院办公厅宣布了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，对作为公共设施的充电桩建设给予财政支撑，给予新能源汽车停车、充电等优惠政策。
但政策之外，红利困难仍然是绕不过的题目。为何面临亏损却纷纷入局？无疑是由于看到了充电桩市场的伟大潜力。精准布局、引资入渠，或是与其他企业开展互联互通，不同企业的破局之道也不甚雷同。
涌入圈地占位赛
近日，特斯拉向上海市当局提交文件，计划投资4200万元人民币模块电源，在上海超级工厂附近的新工厂生产充电桩。该工厂将于明年2月建设完成，初期规划年产1万个超级充电桩。此前，特斯拉超级充电桩均从美国进口。
虽然此次投资金额不大，但道出了特斯拉在国内充电市场的更大野心。据了解，目前特斯拉已经建成了超过2500+个超级充电桩、2400+个目的地充电桩。预计到2020年底，特斯拉将建成近650个超级充电站，即5000余个超级充电桩。
“相较其他车企，我们建充电桩不是运营属性，更多是服务。”特斯拉中国区相关负责人对北京商报记者透露表现。
从买车送桩到免费奉送充电额度，特斯拉的扩张底气好像也源于其在汽车销售领域的不俗体现。乘联会数据表现，今年1-10月新能源汽车销量榜单中，特斯拉Model 3以92051辆的累计销量位列榜首。据乘联会秘书长崔东树预计，明年国内新能源乘用车将较今年新增40万辆，其中特斯拉或增销15万辆。
据IDC于12月3日发布的2020-2025年中国新能源汽车市场销量及增加率展望表现，将来五年，中国新能源汽车市场将迎来强劲增加。其中，中国新能源汽车销量也将由2020年的116万辆增至2025年的542万辆。
当汽车通电的时代到来，企业的传统竞争手法也渐渐演变成一场辛劳的电桩占位赛。据统计，截至今年7月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万个的有8家，包括特来电、星星充电、国家电网、云快充、依威能源、上汽安悦、中国普天、深圳车电网，分别达16.3万个、13.3万个、8.8万个、4.5万个、2.5万个、1.9万个、1.4万个和1.4万个，累计占到市场份额近89%。
其中，国家电网有限公司董事长毛伟明曾在调研中披露，今年将新建充电桩7.8万个，较去年同比增加35.5倍，新建充换电站2500座；此外西安人事考试报名，国家电网年内对充电桩投资也将达27亿元，较年初计划进步近70%；作为自营充电桩体系中桩量、充电量最多的特来电也预计在2020年联合社会资本合伙人共投资20亿元，投建公共充电桩5万个。
产业狂飙 企业淘沙
“虽然充电设施发展迅猛，但车主找桩难、政策支撑力度弱、充电桩企业红利难等题目一向伴随着我国电动汽车充电产业的发展。”中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书长许艳华曾透露表现。这也是目前充电桩行业发展的核心题目。
2014年5月，国家电网公布周全开放慢充、快充等各类电动汽车充换电设施市场；11月，《关于新能源汽车充电设施建设奖励的关照》出台，首次将新能源汽车购置环节与充电设施补贴挂钩。临时间，国内民营企业纷纷涌入。
但产业狂飙突进也意味着企业竞争的残酷性有增无减。据业内粗略估计，2016-2018年间，超10家充电企业退出市场。例如，容一电动因研发投入过多持续亏损无法经营；曾被业内称作充电桩第一股的富电绿能在新三板退市；至2019年底，50%的充电桩企业选择退出，市场份额渐渐向头部充电桩企业集中。
“充换电行业普遍存在项目投入大、落地难、回收周期长等题目，而设施平均行使率低、市场竞争激烈，各平台尚未实现完全互联互通，运营商缺乏流量变现手段等因素，行业团体红利比较困难。”国网电动汽车公司相关负责人告诉北京商报记者，尤其是疫情期间，各充换电运营商充电电量、服务费收入明显降低，在红利体例单一、缺乏其他增值服务收入的情况下，加剧了行业红利难度。
不论是作为充电头部企业的特来电、星星充电照旧普天新能源，在摸索充电行业的初期，亏损是常态。特来电所属的青岛特锐德电气股份有限公司(以下简称“特锐德”)董事长于德翔曾公开透露表现，公司充电网营业在截至2017年末的两年间累计亏损约达5亿元。星星充电董事长邵丹薇也透露表现，星星充电耗资近20亿元摸索出建桩门道。此前，也有企业告诉北京商报记者，因为电价倒挂，每充1度电都会有不少亏损。