交通标志支持件制造材料及施工工艺

　自主发光标牌的团体结构由标志底板、溜槽及钢筋、标志面、支持件、扣件和标志组成。
我们介绍了底板和标志面的制造材料和施工工艺。今天，我们将讲解交通标志支持件的制造材料和施工工艺：
1。根据详细的支持情势，交通标志柱、杆等支持件可采用角钢、槽钢、钢管、钢板等，材料特征应吻合GB700和GB708的要求。
2。交通标志的连接部分包括自主发光标牌的滑动通道与横梁、环、螺栓和螺母的连接，以及连接自主发光标牌凸缘板与基础的锚固螺栓和螺母，以及特别的不锈钢条。材料的形状尺寸和机械性能应吻合GB/t1938、GB/t3098等有关标准的要求。
3。单极通用规格：单极支持2M2以上标牌采用Φ89mm钢管；单极支持2M2以下标牌采用Φ76mm钢管。
4。悬臂式标志杆（L杆）由八角钢制成，是自主发光标牌的支持杆。L杆的悬臂长度应根据道路交通标志安装的现实情况优化网站，选择6m～11m。
5。高架桥或立交桥上的单根电杆直接安装防撞护栏上。立柱底板按防撞墙侧面弧度制作，用4个以上Φ16mm膨胀螺栓固定。
6。采用滑动铝槽加固标志底板时成都人事考试网首页，加固方法如GB5768-1999附录E图E1所示。
7。钢管顶部应加帽、标志柱、杆、螺栓、螺母。热浸镀锌处理后，干燥后应喷涂三层银灰色热浸镀锌漆。紧固件、连接器、连接器和其他附件应采用与连接材料雷同的材料制成。当接触金属材料不同时，应铺设绝缘材料，以防电解腐蚀。
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