2019年物流大盘点物流企业迎来“百亿时代”

标签:物流,大盘,盘点,企业,迎来,百亿,时代  2020-1-5 17:13:22  预览

  【包装印刷产业网 热点关注】在刚刚曩昔的这一年里,有太多记录被逐一打破,一组组严寒数字在向消耗者诉说着他们的2019,作为消耗者的一员,小编竟也有些与有荣焉。
   不知从什么时候开起“双十一”从我国的“自嗨”变成了举世瞩目的“狂欢”,不仅是天猫、京东、苏宁等国内电商平台,亚马逊、eBay等国际巨头也开始想来凑个热闹。
   随着双十一的影响力赓续扩大,双十一的玩法也越来越复杂,不过即使面对花里胡哨的优惠条目,仍挡不住剁手党为我国电商事业添一份力的决心。狂欢结束,随即而来的便是激增的包裹、不堪重负的物流枢纽、叫苦不迭的快递小哥。
   物流企业夹在平台和用户之间“痛并快乐着”。
   以“量”取胜
   国家邮政局监测信息表现,11月11日-16日,受网络电商平台集中促销影响,营业量达到全年岑岭,6天内共处理邮(快)件23.09亿件,同比增加22.69%。
   国家邮政局透露表现,从分项指标来看,11月中国快递营业量预计超过70亿件,同比增加20.2%;快递营业收入预计完成780亿元,同比增加20.3%;快递支持网络零售额预计超过9900亿元,同比增长1300多亿元。
   其中,“国家军”邮政速递在11月11日至11月19日的订单量就近4亿件,收寄量超3.6亿件。同时,中国邮政速递单日邮件处理峰值达8387万件,达到去年同期日均处理量的160%;省际干线陆运邮路累计发班5万余班次,车辆运输里程累计达5868万公里,部分重点省会处理中心延续7天单日接卸超300台车辆。
   阿里树荫下的“菜鸟系”更是成为了这场狂欢中的主力军。
   11月11日11:01:25关键词排名,中通快递2019年双11当日订单量破1亿,较去年提前3小时40分;15:55:35,中通快递双11当日快递订单量超去年双11当日总订单量。23:31:45,中通双11当日快递订单量破2亿,破行业纪录。借着双十一的东风,中通在11月12号公布,成为年营业量突破100亿件量级的快递企业。韵达也不甘示弱,紧随厥后在12月29日年营业量突破100亿票。
   圆通、申通虽然在年营业总量上稍微落后,但成绩也依然喜人。
   圆通在19年双十一当天订单量破亿比去年同期提早了4小时8分钟。申通则是在订单增量、累计揽收率、累计签收率上排名前列。
   作为看似被“边缘化”的快递柜明星代言费价格表,在这个包裹大爆发期间也贡献了不小的力量。丰巢通过官微发布双11战报, 11月11日到11月17日期间,丰巢累计收寄将近1.4亿件包裹,周转率约近130%。其中,派件量日峰值破2350万,较去年同比增加40%。
   以“快”制敌
   与“通晓系”定位雷同互相争抢市场的状况不同,打“快”、“安全”牌的顺丰、京东物流等“高端”快递企业,他们宣布的战报上并没有一长串的“0”,而是更侧重于消耗者的使用感受。
   作为国内快递行业的大哥,顺丰就把岑岭期的重点放在了保护客户隐私上,顺丰数十万小哥既可通过顺丰自建的收派APP正常联系客户,又无需接触客户电话。
   同时,为保障岑岭营业期间高品质物流服务,顺丰投入4000余人寄递服务队伍网站优化公司,车辆、中转场调配等均有增长。针对大型电商客户更是提供定制化服务小组,每个小组提供4-6人不等专项服务团队,12小时不间断打包,同时,配备专车服务,货车装满即发。
   近期终于翻身红利的京东物流也在赓续进行下沉市场的布局,目前已在全国自建近2万平米的7大高标准维修中心,同时针对上门服务甄选好的资源布局5000多个服务网点,通过遍布全国各区县的京东帮服务店辐射广大农村地区。
   京东物流本是电商平台京东自建物流,但持续了12年的亏损后,近几年刚刚开通个人营业,19年双十一期间,京东物流个人快递营业迅猛增加近8倍;仅在11日当天,营业单量更是同比增加超过13倍。
   也得力于京东物流的开放,目前其外单营业持续快速扩张,已经服务了20多万家企业客户,外部收入已占物流集团总体收入近40%。截至如今,京东快递已在全国一百多个城市开通个人寄件营业。
   新“百亿”时代
   据菜鸟网络方面数据:天猫双11十一年来,从26万起步,物流订单量增加4970倍,达到创纪录的12.92亿,这一数据见证了新消耗和数智物流奇迹。中国物流业不仅承载了全球范围内的极限挑衅,也频频刷新本身创下的世界纪录。
   自“十三五”以来,我国快递包裹量每年以新增100亿件的速度迈进,已延续6年超过美国、日本、欧洲等发达经济体。我国已经成为世界上发展较快,且具有活力的新兴寄递市场,也已经成为世界邮政业的动力源和稳固器,对世界快递业增加贡献率超过50%。
   从2014年中国快递全行业营业量突破100亿件,到2019年单一企业营业量破100亿件,再到2019年全行业营业量突破600亿件,只花了五年的时间。
   不过尽管国内的营业量年年攀升,但中国物流距离国际物流企业在全球市场占据量仍有不小的差距。显然国内物流企业也意识到了这个题目,纷纷向外拓展,通过建设枢纽、开通航线等体例在努力渗透。与此同时,邮政行业也在积极服务“一带一起”建设四川人事考试网首页,与万国邮联签订了“一带一起”框架合作意向书,周全推进与沿线国家合作。
   2020年是周全建成小康社会和“十三五”规划收官之年,如何保障每一票快件的安全、敏捷、正确送达,各企业也要发挥自身上风,从“量的积累”走向“质的飞跃”。
   中通、韵达的先后破“百亿”昭示着我国物流行业迎来了一个新时代。但依托于购物平台才有了如此成绩的物流企业,在定位相似、价格无法拉开的情况下,要如何行使现有上风站稳脚跟?2020年是否会迎来一次行业大洗牌?让我们拭目以待。
   原题目:2019年物流大盘点:物流企业迎来“百亿时代”